A Review Of tips penjagaan kereta auto
A Review Of tips penjagaan kereta auto
Blog Article
Setting up lambat 1-two 2nd adalah ciri2 keselamatan.Klu terpijak pedal myk keta xtrus meluncur.Utk jimat myk, masa nk about get, angkat pedal skjp dan terus tekan pedal myk.Ada electric power dan myk jimat
2.hanya ada float dan gas pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan gas pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak
Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku.
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
.sequence ni dari nak start out kenderaan hingga nk halt engine…kena ada sequnce/cara y person manual cakap I.Allah anda n IRIZ akan selaras,faham satu sama, lain n IRIZ x akan buat masalah minor2 ni….wiper hose ni popular masalah iriz…pakai cabble tight or rtv kat hose y selalu keluar..bab lock equipment ni/tranmisi handbook, kena make sure bila nk stop engine gear dlm keadaan absolute reverse..baru x akan ada trouble equipment x boleh unlock
Anda perlu peka dengan bunyi dari bahagian roda kereta kerana brek yang haus biasanya akan mengeluarkan bunyi seperti besi bergesel. Menggunakan komponen OEM juga mampu memanjangkan jangka hayat brek.
Jika anda tidak tahu jenama Gearbox Therapy yang terbukti berkesan untuk merawat dan melindungi komponen dalaman gearbox, sangat dialu-alukan untuk anda mencuba perawat gearbox JV Auto Lube.
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini website kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada Klik sini sistem aircond.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.
Maklumlah kos membaiki kereta auto sebenarnya agak tinggi juga. Apatah lagi jika anda memiliki kereta import dari Eropah dan sebagainya.
Terdapat beberapa kebaikan penggunaan sistem ini.Diantaranya ia amat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos penyelenggaraan yang tinggi,berbanding sistem injektor.
@jeff45272 1989wslm,gunakan tapak lain,tebuk lubang skrukan ke tapak asal dan letakan semula karb ke lubang baru,harga karb kira2 rm400